Aeroportul Tulcea: parc fotovoltaic 529 kW, totul pentru autoconsum
Aeroportul Tulcea: parc fotovoltaic 529 kW, totul pentru autoconsum
Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea primește un parc fotovoltaic de 529 kW, cu energia destinată integral consumului propriu al aeroportului. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat azi, 29 septembrie 2026, semnarea a opt contracte din Fondul pentru Modernizare; Tulcea e unul dintre puținele aeroporturi pentru care comunicatul publică și puterea instalată.
Reducerea de emisii estimată local: 423,74 tone CO₂ pe an. Este un indicator mai mic decât cele de la Brașov-Ghimbav sau Maramureș, dar pe măsura unui sistem de 529 kW gândit exclusiv pe autoconsum. Alături de Oradea, Tulcea apare ca exemplu de producție a noului sistem folosită 100% pe loc.
Cele opt investiții totalizează 116.313.601,11 lei, aproximativ 23,37 milioane de euro. Ajutorul de stat din FM este de 79.578.450,14 lei. Beneficiarii acoperă diferența de 36.735.150,97 lei. Rambursarea se face în lei, pe cheltuieli eligibile, până la 100% în limita aprobată.
La nivel de apel, apar 12,7685 MW capacitate de producție regenerabilă și 18,5255 MWh stocare. Producția anuală estimată a pachetului: circa 17.261,484 MWh. Emisiile reduse, cumulat: 10.657,206 tone CO₂eq/an. Parcul de 529 kW de la Tulcea este o piesă a acestui total.
Cereri depuse între 8 aprilie și 13 mai 2026. Evaluare tehnico-economică publicată pe 4 iunie 2026. Opt proiecte admise, toate în buget. Contractele de azi finalizează al doilea apel pentru regenerabile și stocare la aerodromuri.
Energia regenerabilă alimentează terminale, infrastructuri tehnice, iluminat, echipamente operaționale și de securitate. La Tulcea, formula e fără echivoc: consum propriu al aeroportului. Stocarea – prezentă în logica apelului – mută energia din orele de vârf solar în intervalele fără producție, inclusiv noaptea, și reduce preluarea din SEN.
Pentru un aeroport din zona Deltei, autonomia pe consumatorii acoperiți de proiect înseamnă costuri mai previzibile și mai puțină dependență de rețea pentru partea de consum legată de investiție. MTI leagă aceste proiecte și de diminuarea expunerii la fluctuațiile prețurilor energiei.
Programul-cheie 9 acoperă eficiența energetică în transporturi. Obiectivul specific vizează regenerabilele, PNIESC 2021-2030 și independența energetică a sectorului. Schema de ajutor de stat se aplică investițiilor în capacități regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv stocare.
Termen de finalizare: 24 de luni de la semnare, nu mai târziu de 31 decembrie 2029. Comunicatul nu publică valoarea contractului doar pentru Tulcea; publică 529 kW, autoconsumul integral și 423,74 tone CO₂/an.
Alte exemple din același anunț: Oradea (autoconsum integral, 1.505,360 t CO₂eq/an), Brașov-Ghimbav (~90% din consumul propriu anual, 2.818,410 t CO₂eq/an), Sibiu (peste 70% din producție pentru autoconsum), Maramureș (2.017,220 t CO₂eq/an). Restul aeroporturilor din cele opt nu sunt numite.
MTI este organismul delegat pentru FM pe acest domeniu. Informații: fonduri.mt.ro. Pentru județul Tulcea, știrea zilei e semnarea care deschide execuția parcului de 529 kW la Aeroportul „Delta Dunării”.
MTI notează că investițiile cresc producția proprie de energie verde, reduc costurile operaționale, îmbunătățesc securitatea energetică și diminuează emisiile de CO₂ generate indirect de consumul infrastructurii aeroportuare. Parcul de 529 kW de la Tulcea se înscrie în această logică, cu specificul autoconsumului integral.
Ajutorul de stat se acordă în lei, prin rambursarea cheltuielilor eligibile, și poate reprezenta până la 100% din eligibile în limita aprobată. Ce depășește ajutorul și ce e neeligibil rămâne pe seama beneficiarului. De aici rezultă, la nivel de pachet, diferența de 36.735.150,97 lei față de cele 116.313.601,11 lei valoare totală.
Documentațiile proiectelor prevăd Programul-cheie 9 și schema de ajutor pentru regenerabile destinate autoconsumului aerodromurilor, inclusiv stocare. Pentru Tulcea, puterea de 529 kW și cele 423,74 tone CO₂/an sunt singurele date tehnice locale publicate azi; valoarea contractului local nu e detașată în comunicat.
Drumul procedural e același pentru toate cele opt: depunere 8 aprilie – 13 mai 2026, rezultate pe 4 iunie 2026, semnare pe 29 septembrie 2026, punere în funcțiune în 24 de luni, cel târziu 31 decembrie 2029.
